Uruguay., 11 de Enero del 2023.- Una tragedia que se multiplicó de manera inmediata fue la que ocurrió en Paysandú y Corrales, Monte Chingolo, en Uruguay.
Mientras bebían en una fiesta, un sujeto le pidió prestada una moto a un amigo.
A las pocas cuadras, cuando realizaba un ‘caballito’, es decir, levantar la motocicleta sobre su llanta trasera, chocó y se mató. El impacto sucedió, de acuerdo con el video, a las 9:50:24 horas de ayer domingo.
IMÁGENES FUERTES, SE RECOMIENDA DISCRECIÓN.
Como la motocicleta era robada, la novia del amigo ladrón fue a buscar el vehículo tras el accidente, se la llevó hasta la casa de la banda, misma que fue descubierta y terminó detenida por la policía.
LOS RIESGOS DE CONDUCIR BAJO LOS EFECTOS DE DROGAS O ALCOHOL
Exceso de velocidad, conducción bajo los efectos del alcohol, no utilizar casco protector, falta de cinturones de seguridad y no emplear medios de sujeción para los niños, son las principales causas de muerte durante los incidentes de tránsito en motocicleta, señaló la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM).
Por ello, la AMTM se pronunció porque se creen medidas que protejan y salvaguarden la vida de las personas que utilizan estos vehículos.
Y celebró en un comunicado que la Secretaría de Movilidad (Semovi) y los colectivos de motociclistas capitalinos emprendan mesas de diálogo porque se favorece la efectividad de las normas enfocadas en mejorar la seguridad de las personas.
Nicolás Rosales, presidente de la AMTM, alertó que la mitad de las muertes durante hechos de tránsito de motocicletas son por derrapes o caídas.
De acuerdo con cifras oficiales, la mitad de los decesos por accidentes en motocicleta ocurren sin que haya una colisión, es decir, por derrape y caída, lo que para la AMTM significa que es necesaria una reglamentación que prevenga estos hechos”, indicó
La AMTM también alertó que de 2011 a 2021, según reportes del Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática, en México el número de motocicletas particulares registradas en circulación, aumentó de un millón 284 mil 724, a 5 millones 901 mil 201, es decir, más de cinco veces.
Rosales consideró que es necesario que las normas exijan cascos certificados que garanticen la protección y alertó que algunos “bikers” están usando cualquier tipo de casco.
Información de Excélsior