{"id":10741,"date":"2025-11-13T16:40:42","date_gmt":"2025-11-13T16:40:42","guid":{"rendered":"https:\/\/asisucedegto.mx\/inicio\/?p=10741"},"modified":"2025-11-13T16:40:43","modified_gmt":"2025-11-13T16:40:43","slug":"gana-demanda-a-boeing-por-28-mdd-por-fallecimiento-de-su-esposa-en-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asisucedegto.mx\/inicio\/gana-demanda-a-boeing-por-28-mdd-por-fallecimiento-de-su-esposa-en-2019\/","title":{"rendered":"Gana demanda a Boeing por 28 MDD por fallecimiento de su esposa en 2019"},"content":{"rendered":"\n

Chicago., 13 de noviembre del 2025.<\/strong> En el primer juicio civil relacionado con el accidente de un avi\u00f3n de Ethiopian Airlines, un juez de Estados Unidos determin\u00f3 que\u00a0Boeing<\/strong>\u00a0debe pagar\u00a028.45 millones de d\u00f3lares<\/strong>\u00a0a la familia de una v\u00edctima originaria de la India que viajaba en el vuelo.<\/p>\n\n\n\n

El caso involucra a los familiares de\u00a0Shikha Garg<\/strong>, de Nueva Delhi, quien muri\u00f3 en el accidente ocurrido en marzo de 2019.
El juicio, celebrado en un tribunal federal de Chicago<\/strong>, comenz\u00f3 el 3 de noviembre.<\/p>\n\n\n\n

Tras dos horas de deliberaci\u00f3n, el jurado resolvi\u00f3 un pago de 10 millones de d\u00f3lares<\/strong> por el dolor de la p\u00e9rdida, otros 10 millones por el sufrimiento y dolor de Garg, adem\u00e1s de otras compensaciones.<\/p>\n\n\n\n

\n

\u00abAceptamos con gusto el veredicto\u00bb, dijo Soumya Bhattacharya, viudo de Garg, a la AFP.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

La demanda se deriva del accidente de un avi\u00f3n Boeing 737 MAX<\/strong> que se estrell\u00f3 seis minutos despu\u00e9s de despegar de Ad\u00eds Abeba con destino a Nairobi.<\/p>\n\n\n\n

Los familiares de 155 v\u00edctimas presentaron demandas entre abril de 2019 y marzo de 2021.<\/p>\n\n\n\n

A principios de noviembre, Boeing lleg\u00f3 a un acuerdo con otro demandante relacionado con este mismo caso. El monto del acuerdo no fue revelado.<\/p>\n\n\n\n

El accidente del vuelo ET302 de Ethiopian Airlines, ocurrido el 10 de marzo de 2019, fue uno de los dos siniestros fatales que involucraron al modelo Boeing 737 MAX en menos de cinco meses, el otro siendo el vuelo JT610 de Lion Air en Indonesia (29 de octubre de 2018).<\/p>\n\n\n\n

Ambos accidentes, que en conjunto causaron la muerte de 346 personas<\/strong>, llevaron a la suspensi\u00f3n mundial<\/strong> de la aeronave por 20 meses, entre marzo de 2019 y noviembre de 2020.<\/p>\n\n\n\n

La causa principal identificada por las investigaciones fue el sistema automatizado\u00a0MCAS<\/strong>\u00a0(Maneuvering Characteristics Augmentation System), que empuj\u00f3 repetidamente el morro del avi\u00f3n hacia abajo debido a lecturas err\u00f3neas de un sensor de \u00e1ngulo de ataque.

Seg\u00fan los reportes de la FAA<\/strong> y el informe final de la Oficina Et\u00edope de Investigaci\u00f3n de Accidentes (EAIB), Boeing no inform\u00f3 adecuadamente a los pilotos ni a los reguladores sobre este sistema.<\/p>\n\n\n\n

En 2021, Boeing acept\u00f3 un acuerdo con el Departamento de Justicia de EE.UU. para evitar un juicio penal por estos hechos, comprometi\u00e9ndose a pagar 2,500 millones de d\u00f3lares<\/strong> \u2014incluyendo 500 millones para un fondo destinado a los familiares de las v\u00edctimas.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, este acuerdo no impidi\u00f3 que las familias buscaran compensaciones civiles individuales, como en el caso mencionado de Shikha Garg.<\/p>\n\n\n\n

Cabe destacar que Boeing tambi\u00e9n enfrenta\u00a0investigaciones adicionales<\/strong>\u00a0en Estados Unidos tras incidentes recientes con aeronaves 737 MAX, como la p\u00e9rdida de una compuerta en pleno vuelo de un MAX 9 de Alaska Airlines en enero de 2024, lo que ha intensificado el escrutinio sobre los est\u00e1ndares de fabricaci\u00f3n y control de calidad de la empresa.

Con informaci\u00f3n de Excelsior<\/strong>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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