{"id":23484,"date":"2026-10-02T17:15:48","date_gmt":"2026-10-02T17:15:48","guid":{"rendered":"https:\/\/asisucedegto.mx\/inicio\/?p=23484"},"modified":"2026-10-02T17:15:48","modified_gmt":"2026-10-02T17:15:48","slug":"proponen-fianza-y-permiso-para-menores-al-volante-buscan-reducir-accidentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asisucedegto.mx\/inicio\/proponen-fianza-y-permiso-para-menores-al-volante-buscan-reducir-accidentes\/","title":{"rendered":"Proponen fianza y permiso para menores al volante; buscan reducir accidentes"},"content":{"rendered":"\n

Guanajuato, Gto., 02 de octubre del 2026.- <\/strong>Ante la creciente siniestralidad vial asociada al manejo de veh\u00edculos por menores, la diputada Roc\u00edo Cervantes propuso que para extenderles permiso de conducir cuenten con autorizaci\u00f3n de padre o tutor y se deposite una fianza, independientemente de la p\u00f3liza del autom\u00f3vil o motocicleta.<\/p>\n\n\n\n

Habl\u00f3 del incremento hist\u00f3rico de veh\u00edculos particulares, y del auge masivo de las motocicletas, pero tambi\u00e9n de los miles de accidentes viales que ocurren a lo largo y ancho del pa\u00eds y en nuestro estado, y los da\u00f1os y lesiones que causan conductores, a s\u00ed mismos y a terceras personas.<\/p>\n\n\n\n

Expuesto ese escenario, afirm\u00f3 que urgen medidas legislativas que garanticen la seguridad personal y patrimonial, tanto de menores como de personas que no tienen por qu\u00e9 pagar las consecuencias de la inexperiencia e imprudencia de los conductores, tanto en carreteras como en las calles.<\/p>\n\n\n\n

Cervantes Barba afirm\u00f3 que suele ocurrir que, cuando conductores menores provocan un accidente y da\u00f1os o perjuicios a terceros, el veh\u00edculo no est\u00e1 asegurado, carecen de permiso y, adem\u00e1s, no tienen capacidad econ\u00f3mica para responder, de sus propias lesiones, ni de los da\u00f1os causados a terceros, sobre todo cuando se trata de lesiones de gravedad o la misma muerte de otras personas.<\/p>\n\n\n\n

Dijo que los conductores menores de 18 a\u00f1os tienen el doble de probabilidad de sufrir un accidente fatal debido a la falta de madurez para evaluar riesgos y la escasez de experiencia al volante, y resalt\u00f3 que esos percances representan una de las principales problem\u00e1ticas de salud p\u00fablica y seguridad vial en M\u00e9xico y Guanajuato, en lo que tambi\u00e9n sobresale el incremento de siniestros viales a bordo de motocicletas.<\/p>\n\n\n\n

Al respecto, sostuvo que los institutos nacionales Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (INEGI) y de Salud P\u00fablica (INSP) reportan que alrededor de 700 a 800 menores de 14 a\u00f1os mueren anualmente en el pa\u00eds por siniestros viales, y que a nivel nacional las defunciones de menores que operan o viajan en motocicleta se han incrementado m\u00e1s de 60% en los \u00faltimos a\u00f1os, superando los accidentes en autos particulares.<\/p>\n\n\n\n

Dijo que Guanajuato es una de las cinco entidades con mayor porcentaje de defunciones por accidentes de tr\u00e1nsito en todo el pa\u00eds y que, de acuerdo con datos de la SSG, el 70% de las hospitalizaciones de menores por siniestros viales corresponden a adolescentes conductores o pasajeros de motocicleta, sumando m\u00e1s de mil 800 casos recientes.<\/p>\n\n\n\n

Y que los accidentes de tr\u00e1nsito son la segunda causa de muerte en el grupo de 12 a 17 a\u00f1os -solo por detr\u00e1s de las agresiones\/homicidios-, registrando m\u00e1s de 150 decesos anuales en este rango, lo que consider\u00f3 una situaci\u00f3n alarmante.<\/p>\n\n\n\n

Durante la exposici\u00f3n de motivos de su iniciativa, la congresista aclar\u00f3 que la fianza independiente de la p\u00f3liza es para que aquella complemente a \u00e9sta para casos en los que no alcance a garantizar los da\u00f1os causados, o como sustituto si no aplica el seguro para el pago de los da\u00f1os a terceros.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCon ello, se promueve una movilidad m\u00e1s segura, responsable y acorde con el inter\u00e9s superior de la ni\u00f1ez y la protecci\u00f3n de terceros frente a los riesgos inherentes a la conducci\u00f3n de veh\u00edculos de motor\u201d, manifest\u00f3 finalmente.<\/p>\n\n\n\n

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